南紀へ行ったついでに、「鉄」もやってきました。 なぜなら… 紀勢本線の和歌山－新宮間が電化された１９７８年から３７年間も活躍してきた３８１系が、１０月３０日をもって引退するということで、私にとってはそれを狙う最後のチャンスだったのです。 ポイ…
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