４／２９ 大井川鐵道
予定どおりベッコウトンボを撮った後、次ぬ向かった先は…鉄分の濃い私としては、やはりここでしょう。
実はこの県内には興味深い鉄道が他にもいろいろあるのですが、先ずは私にとって一番思い入れがある電車が走っているこの鉄道に決めました。
一番手軽に狙えそうなポイントへ向かいました。
ネットで時刻表を調べると、次の電車が車でたっぷり余裕があるのでとりあえず撮影場所を決めようと車から降りたとたん。
慌ててカメラを向けると、やってきたのは、
１６０００系
あまりにも突然だったもので、カメラの設定はベッコウトンボを撮ったときのまま、かろうじてレンズの交換を終わっていたのがせめてもの救い。
それにしてもなぜこんな時間に？しかも急行の表示だし。こんなの時刻表には載ってない！回送電車なら乗っていないのもわかるけど、ちゃんとお客さんが乗ってたし…謎は深まるばかり。
いよいよ時刻表に記載のある電車がやってきました。
２１０００系
実はこの電車、南海での現役時代に何度か乗ったことがあるんです。塗装も当時のまま。
列車を待っているとき、ふと道路を見ると、こんなやつがトコトコ歩いてくるのが見えました。
さて、この鉄道を訪れた目的のひとつを待っていると、汽笛の音が響いてきました。ドキドキ…緊張が高まる一瞬です。
Ｃ５６ ４４ かわね路号
長い編成の後押し機関車として活躍する電気機関車。
５０１
次の列車は…
Ｃ１１ ２２７ かわね路号
Ｅ１０１
この列車にも後押しが付いていました。
ちょっと場所を移動して。
２１０００系
さらに移動。今度は車庫が隣接する新金谷駅へ。
Ｃ１１ １９０
Ｃ１０ ８
Ｃ１２ １６４
ターンテーブルの上が定位置のマスコット的存在。この先自力で動くことはもう無いんでしょうね。
さて、一番初めに撮った時刻表に記載が無い１６０００系の急行電車。駅員さんと話をしていてその謎が解けました。
実は時刻表に載せていない臨時急行があるんです、とのこと。そこで、その時刻を掲載した時刻表をいただきました。
それにしても、一般に発表していない電車が存在するとは、恐るべし。
この後スーパー銭湯を探し、そこのお湯に浸かりながら１日の疲れを取ることにしたのでした。
つづく…
