2011-12-25 １２／１～２ ”鉄”三昧 その４ 日記 #鉄道、列車 所用を済ませた翌日は、再び海を渡って四国へ。 ちょうど高速船があったので。回り道になりますが、フェリーとバスを乗り継ぐことを考えると、このルートの方が早かったりします。 で、道すがら… ＪＲ四５０００系マリンライナー（電車） サイドの帯はこの赤系と緑系の２種類があります。 ＪＲ西２２３系マリンライナー 反対側はこんな顔。関西でもお馴染みの顔・塗装です。マリンライナーって、その列車によっても違いますが、ＪＲ四国とＪＲ西日本の車両が仲良く手（？）をつないで走ってるんですよね。この写真では展望車がついた後ろ３両がＪＲ四国の５０００系、手前２両がＪＲ西日本の２２３系５０００番台です。 ＪＲ四国１２１系電車 これは国鉄時代末期に製造されたのでクハ、クモハの記号がつきます。 ＪＲ四７０００系電車 これはＪＲ発足後の車両ですので、４桁番号です。 ＪＲ四８０００系いしづち（電車） その１ 非貫通の流線型です。この車両には愛媛県の名産品がラッピングされていました。 ＪＲ四８０００系いしづち（電車） その２ 貫通型の車両。 特急らしくないですねぇ。 ＪＲ四Ｎ２０００系うずしお（気動車） ２０００系には非貫通の流線型先頭車がありますが、Ｎ２０００系は貫通型しかありません。 ＪＲ四１５００系気動車 その１ 緑のスカートをはいた後期型。 ＪＲ四１５００系気動車 その２ 薄緑のスカートの前期型。 製造年代によってスカートの色やサイドのロゴマーク、その他細部に違いがあるそうです。
